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2）板块获得相对收益和绝对收益的概率高，前三轮最高绝对收益分别是41.4%、25.6%、95.5%；对应相对收益为19.7%、25.5%、38.7%；3）2018年降准板块行情较前三轮降准表现较差：是因为在全国去杠杆压力的情况下，小幅的降准并没能缓解市场对资金面紧张的担忧，而随着2019年开始的降准，预计将改变2018年初对货币环境的判断，地产行业的资金将持续改善。

上世纪50年代，苏联坦克设计师们对于小体积高功率密度的坦克发动机的喜好近乎偏执。V-2系列发动机想要大幅度提升功率就得上机械增压装置，而机械增压装置的增加又使得发动机的体积变大。如果搞一种比V-2先天条件更好的四冲程发动机，以当时的技术条件，排量和体积一定比V-2的大。在这种条件下二冲程发动机的优势就显现了出来。二冲程发动机活塞每两个冲程做功一次，而四冲程发动机活塞每四个冲程做功一次。在排量等技术参数相当的情况下，二冲程发动机理论上拥有四冲程发动机两倍功率的潜力，但实际中因为二冲程发动机的排气和进气过程是在一起进行的，在其换气的过程中会浪费掉部分燃气，实际上二冲程发动机的功率只能达到四冲程发动机的1.7倍左右。6TD系列发动机的前身5TD便是在这种情况下诞生的。

股价诡异跌停诡异的是，长园集团股价今日（6月12）尾盘跌停。不少投资者怀疑，格力集团终止要约收购的消息或被提前泄露。从全天的分时看，下午1：35分之前，长园集团维持横盘走势，成交量较小；之后股价陆续下跌，14：34分股价跌停，最后以跌停价收盘，而这个阶段的成交出现放量。

F-15战机投掷B61-12核重力炸弹。其实自从2018年2月2日《核态势评估报告》公布之后，美国通过强调发展所谓“战术”组成部分来推进其核武库建设的意图就已经非常明显了。例如近些年出镜率很高的B-61核重力炸弹的最新改型B61-12，其已经完成F-15、F-16以及B-2的投掷测试，如果一切顺利将从2020年开始投入量产。B61-12与“前辈”不同，该型炸弹将去掉降落伞，出现新的尾部，采用能增加精度的惯性制导系统。

责任编辑：赵明⊙刘艺文 ○编辑 朱茵近期，太平洋证券加大对优秀研究员的引进力度。在8月份引进地产、纺织服装和家电3名首席分析师后，9月份还将至少有4名主要行业的首席分析师加盟。近两年来，从名不见经传到今年上半年在佣金分仓中跻身行业前三十，太平洋证券研究所的研究业务提升速度明显。

据知情人士透露，Uber预计将于5月9日进行IPO定价，并于次日在纽约证券交易所开始交易。该公司说：“Uber的IPO将把数百万美元放在高管的口袋中，但提供核心服务的司机却会一事无成。”为改善与司机的关系，Uber已宣布计划向部分最活跃的司机提供现金奖励，并提供股票期权。